Anne Secret et Philippe Gonthier

Le Nord‐Sud. Je me rappelle les propos du patron du café rue Lamarck.
— La compagnie qui exploitait autrefois la ligne 12 ?
— A l’époque, c’était la A. Cette société a dure moins de trente ans…A la base, c’est Berlier, un ingénieur visionnaire, qui avait inventé un nouveau système de traction électrique pour le métro. Il s’est lancé dans la construction de deux lignes, À et B, qui traversaient Paris du nord au sud. Les travaux ont été titanesques, avec de sacrés challenges comme percer des tunnels à travers les carrières de Montmartre. La première ligne a été ouverte en 1910
ANNE SECRET‐LE NORD‐SUD‐ASPHALTE.

On retrouve dans le dernier roman d’Anne Secret, son goût prononcé pour le « ferroviaire » et en particulier pour la ligne 12 du métro parisien, mais aussi pour ces personnages féminins qui endossent, bien malgré elles, les fautes des hommes qu’elles aiment, dans un premier temps, avant de réagir et de lutter.

En seconde partie d’émission nous recevons Philippe Gonthier qui nous parlera de deux anthologies qu’il a réalisé :
Trains de Terreur (anthologie d’épouvante et d’insolite ferroviaire) et Trains de Cauchemar (éd. La Clef d’Argent)

En voiture, donc, pour ce qui pourrait presque s’apparenter à une émission Spéciale Trains !